NVE ISOLOOP IL41050T: Galvanisch isolierter 1-MBit/s CAN-Transceiver -55 bis +125°C
CAN- (Controller Area Network)-Transceiver benötigen besonders im rauen industriellem Umfeld von CANopen- oder DeviceNet-Automatisierungsnetzwerken eine galvanische Trennung, um Probleme durch Transienten, Streuspannungen und Schleifenströme zu vermeiden.
Seit längerer Zeit werden hierfür Stand-Alone-Koppler wie der ISOLOOP IL721 zwischen Controller und Transceiver eingebracht, um diese Isolation zu gewährleisten. Der neue ISOLOOP-Koppler IL41050 des Herstellers NVE (Vertrieb: HY-LINE Power Components) vereint nun Koppler und Transceiver in einem einzigen Chip und ermöglicht so die einfache Integration galvanisch getrennter CAN-Schnittstellen gemäß ISO 11898 für CAN2.0A- und B-Netzwerke in beliebige 3,3- und 5-V-Logikschaltkreise.
Die patentierte Spintronic-GMR-Technik bietet bei dieser Kombination den enormen Vorteil der alterungsbeständigen und über den gesamten Temperaturbereich extrem stabilen Flankenverzögerung von typisch 65 ns von Tx zur Busleitung. Hierdurch wird sichergestellt, dass die empfindliche Arbitrierung auch bei Mehrfachsampling eines Bits bei 1 MBit/s und bei Umgebungstemperaturen von -55°C bis +125°C noch zuverlässig funktioniert.
Dabei ist die GMR-Technik gegenüber anderen Kopplern sehr platzsparend, wodurch diese ICs in standardisierten JEDEC SO-Gehäuse integriert werden können: Je nach benötigter Isolationsklasse steht für den UL1577 und IEC 61010-2001 zugelassenen IL41050 entweder ein 300 mil wide, oder ein 150 mil narrow SO-Gehäuse mit je 8 mm oder 4 mm Kriechstrecke zur Verfügung. Die Isolation hält 4 kVPEAK/2,5 kVRMS (1 min) bei einer Transientenfestigkeit von 30 kV/s stand, mit bis zu 800 VRMS zulässiger Isolationsspannung im Regelbetrieb ist eine Lebensdauer von Jahrzehnten sicher.
Beim Transceiver setzt NVE auf die in vielen Applikationen bewährte 1050-Architektur, mit den bekannten Sicherheitsfunktionen zur Vermeidung dominanter Zustände bei spannungsfreier Schaltung, im Standby oder bei fehlerhafter Ansteuerung, sowie der integrierten Kurzschlusssicherung, Übertemperaturabschaltung und Erkennung offener Busleitungen.
