
Die VTI Beschleunigungs-Sensor-Elemente werden in leistungsfähiger Silizium-Bulk-Mikromechanik Technologie gefertigt. Der Mess-Biegebalken hat einen eingebauten mechanischen Überlastschutz und misst über seine Doppelkapazität positive und negative Beschleunigungen. Diese Konstruktion sorgt für ausserordentliche Zuverlässigkeit und unerreichte Genauigkeit, Stabilität und Lebnsdauer.
Das Prinzip ist einfach und langzeitstabil. Es beruht auf der Veränderung des Luftspalts zwischen zwei ebenen Flächen. Die Kapazität oder Ladungsspeicherfähigkeit eines Plattenpaares hängt dabei von der Luftspaltbreite und der Plattenfläche ab und kann somit für sehr kleine Messbereiche verwendet werden.
3D-MEMS Digitale Beschleunigungs-Sensoren der Automotiv-Digital-Platform | |
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Digitale 1-, 2- und 3-axis Beschleunigungssensoren (SIL)
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3D-MEMS Digitaler Beschleunigungs-Sensor | |
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SCA3060 Digital Low Power 3-axis Beschleunigungssensoren
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CMA3000 Serie -
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3D-MEMS Analoge Beschleunigungs-Sensoren | |
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SCA610 Analoge 1-achsige Beschleunigungssensoren
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Beschleunigungs- und Schock-Sensor-Switches | |
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Schock und Beschleunigungs Sensor
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